Плавучий рым

Где живет настоящий колесный пароход?

Как же я приятно удивился, когда на территории Городецкого СРЗ вдруг увидел настоящий колесный пароход «К.М.Станюкович». Вот так, совсем близко от меня, стояла настоящая живая и заботливо восстановленная история.

      речной колесный пароход Станюкович


В Городце я фотографировал новые узоры на борту теплохода «Дмитрий Фурманов». Об этих узорах я уже рассказал в прошлом посте.

02. корма теплохода Дмитрий Фурманов


Вот они. Заметны по правому борту «Фурманова».

03. теплоход Дмитрий Фурманов на Городецком СРЗ


А сегодня покажу весьма интересного соседа – колесный пароход «К.М.Станюкович».

04. речной колесный ретро пароход Станюкович


Колесный пароход «К.М.Станюкович» был построен в Венгрии в 1956 году по проекту 737А. До середины 80-х годов прошлого века пароход был приписан к Московскому пароходству и исправно работал на различных пассажирских линиях.

05. колесный пароход Станюкович


Но в 80-е годы прошлого века практически все пароходы были постепенно заменены более современными теплоходами и списаны.

06. пароход Станюкович


В конце 2000-х группа энтузиастов попыталась восстановить «Станюковича».

07. колесник Станюкович


Занялись корпусом, восстановили паровую машину, поставили новый паровой котел, дизель-генератор.

08. пароход Станюкович в Городце


Пароход в таком восстановленном виде даже ходовые испытания прошел. Но потом деньги закончились, и судьба «К.М.Станюковича» теперь туманна.

09. пароход Станюкович на Городецком СРЗ


Для круизов он не подходит – у речных путешественников уже не те требования к комфорту, да кают там мало.

10. пароход Станюкович фото


Использовать в качестве банкетника – можно, но дорого. И еще попробуй специалиста по работе с паровой машиной найти.

11. фотография пароход Станюкович


Вот и стоит теперь колесный речной пароход «К.М.Станюкович» без дела на территории Городецкого СРЗ.

12. пароход Станюкович фотография


Может для какого-нибудь ретро-фильма пригодится.

13. фото пароход Станюкович


Но посмотреть на него вблизи было очень интересно.

14. фотография колесный пароход Станюкович


Пока разглядывал «Станюковича», не заметил и залез на берегу в злобные колючки :)

15. колючки на берегу межшлюзового бьефа в Городце


Что еще удалось посмотреть на Городецком СРЗ? Обратите внимание на расположенную в правой части кадра «Волгонефть-39». К ней мы еще вернемся, а пока запомните её размеры: 132,6 метра в длину!

16. понтонный мост и танкер Волгонефть-39


А это понтонный мост, который ставят в городе Павлово через Оку.

17. зимующий понтонный мост


Говорят, что по нему барин в свои угодья катается.

18. павловский понтонный мост через Оку


«УК-5». Катер (тип «Ярославец») Московского городского детского морского центра имени Петра Великого. Как осенью 2014 года покинул Москву, так и застрял здесь в Городце.

19. катер УК-5


А вот эти точки на корпусе катера остались поле измерения толщины металла специальным прибором. В трех точках листа болгаркой зачищают площадки и измеряют остаточную толщину металла. Если меньше нормы, то лист меняют.

20. катер УК-5 на Городецком СРЗ


Танкер «Волгонефть-39» 1969 года постройки.

21. Волгонефть-39


Пробираемся и на него :)

22. танкер Волгонефть-39


Брашпиль на корме «Волгонефти» – штуковина, при помощи которой можно управлять якорем и швартовыми.

23. Волгонефть-39 танкер


На якорной цепи в определенных местах есть цветные метки. По ним определяют длину, на которую выбрана цепь при отдаче якоря. Ну и при обратном процессе помогает.

24. Волгонефть-39 фото


Фото сделано под самой ходовой рубкой, а нос танкера далеко-далеко впереди. И как этой махиной судоводители управляют! Фантастика :)

25. фотография танкера Волгонефть-39 в Городецком СРЗ


Еще одна интересная особенность танкера – боновые заграждения. Представляют из себя ленту синих полых мешков с грузом внутри. В обязательном порядке при загрузке/разгрузке топлива вокруг танкера ставят эти боновые заграждения. В случае чего топливное пятно не разольется дальше по водоему, а останется в пределах бонового кольца.

26. боновые заграждения Волгонефть-39


Вот такая небольшая экскурсия случилась у меня на Городецком СРЗ в марте 2016 года.


Понравился рассказ? Жми на кнопку!


добавить в друзья Добавь меня в друзья! Прочитай первым мои речные рассказы.


Смотрите и читайте еще: мои рассказы и отзывы о речных круизах.

И еще: фотографии речных пассажирских теплоходов.

Featured Posts from This Journal

Колеееесный! Красота то какая .... как жалко что им не пользуются :((
Если только попасть на какие-нибудь очередные ходовые испытания.
Какой красавец!
Я только в кино такие видела))
Какая же красота. Свет очень ярко и красочно передает всю красоту, даже мелочи.
Это такой корабль снимался в Волга-Волга?
А совсем нет нигде в России возможности или реальных перспектив сделать ретро-экскурсии типа паровозных?
Может и можно, но кто сейчас будет кататься на нем по бешеному ценнику.
Получилось очень даже интересно, но что теперь с этим делать.
Даже жалко такое чудо колесное... и энтузиасты молодцы, не дали пропасть.